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好奇號娘是美國的火星探測車好奇號（Curiosity）的擬人化萌娘。
簡介
好奇號（Curiosity）是美國洛克希德馬丁公司、波音公司、噴氣推進實驗室聯合承包的探測車。
服務於「火星科學實驗室」（Mars Science Laboratory）計畫，即美國太空總署火星探索計畫。
數據
身價不菲：建造維護18億美元，發射耗資7億美元。
三圍：（長）3.0米 （寬）2.8米（高）2.1米
體重：（發射質量）3893kg （火星車）899kg
是前輩勇氣號娘和機遇號娘的約五倍重。「那明明叫豐滿！」——好奇號娘
動力：鋰離子電池提供動力，多功能放射性同位素熱電池（MMRTG）提供充電；MMRTG由洛斯·阿拉莫斯國家實驗室研製，重45KG，包含4.8千克的鈽-238
運載器（司機）：聯合發射聯盟（ULA）研製的Atlas-V541火箭（AV-028)
主控電腦：採用2台（其中一台為備用）IBM特製型號的電腦，可以承受-55和70度氣溫變化以及1000戈瑞的輻射水平。（略高端）
硬體：IBM PowerPC 750為基礎的RAD750處理器（可以提供400MIPS運算能力），256KB EEPROM，256MB DRAM，2GB 快閃記憶體
軟體：採用VxWorks作業系統。VxWorks由Wind River Systems（已被Intel收購）開發，是在大量嵌入式系統中採用的實時作業系統。
設計壽命：約一個火星年，即687個地球日或669個火星日（SOL）。
任務經歷
運載火箭於2011年11月26日15:02（UTC）從佛羅裡達州卡拉維爾角發射[1]，並在2012年8月6日05:31（UTC）使好奇號成功登陸火星蓋爾撞擊坑（4.6°S 137.2°E）[2]。
考慮到其前所未有的重量對於在火星稀薄大氣中展開的降落傘負荷過大，在降落過程中首次使用了天空起重機。
好奇號的預定計畫是工作至少一個火星年（約2個地球年），探測火星氣候及地質，探測蓋爾撞擊坑內的環境是否曾經能夠支持生命，探測火星上的水，及研究日後人類探索的可行性。
直至2022年4月8日，好奇號仍在努力不懈探索。[3]
真身
| 二次元形象大霧 |
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好奇號的娘化人設作者寄語
| “ | 伴隨著噴射器煙花般的火焰，降臨到遙遠的星球，背負著最孤獨的寂寞和最偉大的願景。 我想，你應當會有畫面上這般笑容吧，不然你何以能獨自前進至今，並為自己唱響生日歌呢？ 以此圖向Curiosity號火星車送上祝福：） |
” |
| ——P站作者Camlet | ||
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注釋與外部連結
以下是NASA的各個好奇號相關頁面合法偷窺：
- NASA Science「探索太陽系」專題的好奇號介紹頁面（附帶一個3D模擬太陽系模型，顯示的天體和人造衛星位置實時更新）
- NASA Science「火星探索計畫」專題的好奇號任務頁面（在這裡你甚至可以找到好奇號目前傳回的90萬餘張照片中的任何一張，不過需要花一
億點時間）