鐵道宅，一般指熱愛鐵道文化的御宅族。在中文語境中，鐵路愛好者一般稱為「火車迷」，簡稱「車迷」。火車迷（尤其是其縮寫hcm）已淪為圈內對不守行規之人的貶稱
進路預告請簽收！——鐵道宅的產生
日本特殊的鐵道交通模式吸引了部分對鐵路感興趣的ACG愛好者，其中有的便轉變成了鐵道迷。
此外，日本的動畫/漫畫公司有時會和當地的鐵道公司聯合開展活動，包括聖地巡禮、特製車票發售、特定塗裝電車運行(如痛車)、邀請CV錄製報站在內的諸多活動，既拉動了當地的旅遊經濟，還吸引了一大部分的ACG愛好者和鐵道迷慕名而來，其中一些ACG愛好者就會因為痛車上印著自己的老婆而愛屋及烏地成為鐵道迷。
在中國，鐵路文化的愛好者規模愈加龐大，不少愛好者都是伴隨著軌道交通成長的新一代，純粹因為喜歡鐵路(或者地鐵/輕軌/有軌電車)而入坑。受到日本鐵路文化的影響，不少愛好者同時也喜歡日本軌道交通。
當然，中國的鐵路文化也有自己的特色，產生了不少獨有的用語和梗。
然而部分人的惡劣行為（包括但不限於侵線、用手電筒照射運行中的車頭、手撕紙製列車方向指示牌、擅自進入機車司機室等）嚴重拉低了愛好者群體的風評。
由於上述惡劣行為已破壞愛好者群體的形象，許多鐵路愛好者逐漸不以「火車迷」自稱，而「火車迷」也逐漸淪為了圈內的貶義詞。
《技規》——核心用語
- 主條目：鐵道梗
- 拍車：字面意思，對列車進行拍攝/攝影。
- 運轉：原本是鐵路用語，指列車在線路上運營。鐵道宅的"運轉"一般指的是以拍攝為目的去乘坐列車的行為。
- 機位：適合拍車的地點。
- 水錶：出自「開門，查水錶」。指軍用列車和官員專列等。請注意：此種列車的有關信息（包括檢測車的工作計畫）屬於機密，拍攝了這種列車（或獲取工作計畫）並公開發布，就有可能被查水錶。在此再次強調交通系攝影「八該兩反對」：該不去的不去，該不拍的不拍；該不問的不問，該不說的不說；該格卡的格卡，該刪除的刪除；該提醒的提醒，該動手的動手；反對拍攝機密，反對涉密上傳
- 侵線：侵入鐵路線路區域（除廢棄線路和道口）影響鐵路運行安全的行為。
- 手台：手持無線電台的簡稱，用於收聽鐵路無線電聯控。請注意：在敏感場合通過各種無線電台收聽鐵路無線電聯控的行為都有可能被罰款或行政拘留，情節嚴重的會觸犯刑法。無論何時都嚴禁在任何通訊頻道以任何形式發送任何消息！
- POV：英文全稱Point Of View，即以前方視角記錄全程（或部分）運行視頻。有雙向POV(來回都錄)、側面POV(車窗視角)、車尾POV(車尾視角)等變種。
- 鐵敗（更傾向於火車迷/hcm）：指妨礙鐵路運行、破壞鐵路愛好者形象的人。
一度停車！——鐵道宅運轉的內容
鐵道迷經常身體力行，背著相機、帶著行囊和自己的老婆走出家門運轉、拍車。他們可不會放過任何鐵路機車/電聯車/柴聯車重連、過彎道、過隧道、過橋、鳴笛的精彩瞬間，又或者是跟著地鐵/電鐵/輕軌/城鐵/高速鐵路/電聯車/柴聯車拍一次駕駛室視角。當然，也不排除坐在家裡看別人運轉的死宅——疫情發生後，這樣的鐵道宅越來越多了。
註：電聯車、柴聯車大陸稱電力動車組、內燃動車組
請注意：
- 與工作中的鐵路工作人員交流不當，會引起反感乃至觸犯法律。別問不該問的，別聊不該聊的，別說不該說的。
注意機車限速！——硬體要求
為了更好地拍攝鐵路機車/電聯車，鐵道迷們常常會配備更加高級的攝影設備。然而圈內有人會互相攀比設備
有時日本的模型業者（如KATO和TOMYTEC）會生產基於現實中出現過的痛電車的模型，其中一些經典作品/限量版的升值空間較大。
以TOMYTEC出品的京阪600型電車（《吹響!上低音號》塗裝）1/150模型為例，2016年12月開放預定時的價格為3700日元[2](摺合成RMB僅為200元左右[3])，而現在保守估計至少400RMB以上，而同型號電車的《輕音少女》塗裝版本更是達到500RMB！[4]
傑出代表——具有本屬性的典型角色
此處僅列舉幾位具有本萌屬性的典型人物作為示例。更多請查閱分類:鐵道宅。
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請不要向本列表大量添加、羅列人物。當列表中人物過多時，請不要繼續添加新角色，而是僅在對應角色條目底部添加分類即可。
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