日產Skyline是日產汽車生產的前置後驅的中型轎車,自1967年生產至今,總計發行了十三代,前身為王子汽車(プリンス自動車工業)生產並發行的同名車型。
日產Skyline是代表日本汽車工業的名車之一。1957年由王子汽車開發並生產,1966年王子汽車與日產合併後,日產依然延續了Skyline的名稱。Skyline是日產現今唯一自王子汽車時代至今仍在生產的車型。
Skyline名稱來自於前王子汽車設計師櫻井真一郎於登山時,被山與天交織而成的天際線所震撼,遂取Skyline之名。從第二代至第七代,Skyline車型一直由櫻井所設計。
從R32以來,四驅版本的Skyline搭載了和GTR一樣的ATTESA E-TS四驅系統。
自V35以後,Skyline開始向海外市場出售量產車[1],並以英菲尼迪(INFINITI) G以及英菲尼迪Q50的名義出售。
現今,在長野縣岡谷市的鳥居平山彥公園(日語:鳥居平やまびこ公園)內有專為Skyline車型所設立的博物館。
第10代Skyline(R34)發布於1998年5月,全系搭載日產RB直列六缸發動機,提供RB20E(2.0L 直6),RB25DE(2.5L 直6)以及RB25DET(2.0L 直6單渦輪)三款動力總成,搭配4速AT/5速MT/6速MT變速箱。最大馬力(RB25DET)受君子協定限制為280馬力。
第10代Skyline於2001年5月停產,登場時間3年整,為史上最短命的Skyline。
即使2001不停產也會在2002年和GTR一起停產,因為RB發動機無法符合2000年日本排放法規,包括經典的日產Silvia,豐田Supra以及馬自達RX-7也因此不得不停產

在《名偵探柯南》中,高木涉駕駛一台四門版日產Skyline R34後期改款(ER34)。此車為公務車,車牌號新宿33 た 7-25。

日鹽SEVEN STER REAF車隊成員川井淳郎所駕駛的車輛為日產Skyline 25GT Turbo(ER34)。
第11代Skyline(V35)發布於2001年6月,當初打算命名為日產XVL,並建立獨立車系,但最後在日產母公司雷諾的建議下以V35 Skyline的名義發布。
從此代Skyline開始搭載日產VQ發動機,提供VQ25DD(V6 2.5L),VQ30DD(V6 3.0L),VQ35DE(V6 3.5L)三款動力組成。其中早期搭載VQ35的Skyline Sedan(四門版本)搭載日產全新設計的環形CVT變速箱也是唯一一次,其餘車型提供4AT或者5AT變速箱。最大輸出馬力受日本車企自主規制,為280匹。
同時自本代Skyline開始,3.5L排量的Skyline正式進入海外市場,並命名為「英菲尼迪G35」。但日本國內的2.5以及3.0車型並未進入海外市場。海外市場的G35提供5速AT以及6速MT變速箱。
從此代開始到V37發售之前,Skyline取消了先代Skyline象徵的渦輪發動機款式,外觀也大幅更改早期甚至取消了代表性的圓形後尾燈,直到中期改款才重新加入。由於V35和R34及之前極大的差異,此代Skyline被稱為「新世代的Skyline」。同時日本車迷認為「這不是Skyline」,導致在日本國內人氣低迷即使也有4000多人早已預定此款車型。相反,此代Skyline開始在海外市場有著極大的反響,人氣高昂且多次獲獎。
2023年,日產宣佈下一代Skyline正在開發中,但此代Skyline將放棄轎車而轉向純電SUV。


在《極品飛車》中,日產Skyline系列車型最早登場於《極品飛車:地下狂飆2》,而且在最新的《極品飛車:熱焰》裡也有所登場。掛英菲尼迪的Logo並且遵循歐美國家的命名。
在Infectious Designer團隊拍攝的同人特攝短片裡,艾登·皮爾斯為了趕路而黑入一輛英菲尼迪G35(Skyline 350GT)的車輛保全系統並驅車前往目的地。
出現型號為Skyline V35和Skyline Coupe 350GT V35。
第12代Skyline(V36)發布於2006年4月,搭載日產全新設計的VQHR系列發動機雖然仍命名VQ但實際上有一半以上的零件都重新研發過。早期V36搭載VQ25HR(V6 2.5L)以及VQ35HR(V6 3.5L),並搭配5速AT變速箱,中期改款後(2009年)廢除了3.5L發動機的設定,並增加了370Z上所使用的VQ37VHR發動機設定,同時變速箱從原來的5AT換成新開發的7AT,並持續在雙門版本中提供自2002年使用至今的愛信制FS6R31A型6速手動變速箱。
本代Skyline亦向海外市場提供了先代未提供的2.5L版本,命名為英菲尼迪G25,中期改款後的3.7L發動機版本被命名為G37。這也是第一代進入中國大陸市場的Skyline版本。


第13代Skyline(V37)作為英菲尼迪Q50發布於2013年1月的北美國際車展,2014年2月26日,作為日產skyline在日本發售。同年,其長軸距版英菲尼迪Q50L實現國產。
V37型擁有3.5L VQ35HR並聯混動、3.7L VQ37VHR和3.0T VR30DDTT和2.0T M274四款動力。
本代開始Skyline四門轎車稱作英菲尼迪Q50。而Q50車型推出後,上一代的V36沒有立刻停產,而是更名為英菲尼迪Q40(轎車版)/Q60(轎跑版)繼續銷售,2015年Q40停產,Q60換代。
V37發布之初,由於日產與英菲尼迪的派系爭鬥,V37 Skyline在日本懸掛英菲尼迪車標(同時受此影響改標的還有日產風雅Y51型),但仍以「日產Skyline」的名稱出售(因為英菲尼迪沒有進入日本市場),直到2019年的改款,上述車型才以「使用了日產技術」為理由換回日產車標。


在《極限競速:地平線 4》中,玩家可購買並駕駛英菲尼迪Q50 EAU ROUGE(V37)以及Q60 Concept(V37 Coupe概念車)。
然而到了《極限競速:地平線 5》裡面,只剩下了Q60 Concept(V37 Coupe概念車);《極限競速2023》中又只有Q50 Eau Rouge。
出現型號為英菲尼迪Q60 Project Black S和Q60 Project Black S Special Edition(Q60 SE)。